ຂະບວນການ Lockout tagout ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍ, ສະນັ້ນບໍ່ຄວນຮຽນຮູ້ກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນອຸປະກອນການຂົນສົ່ງ. ການເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຢ່າງປອດໄພ ແລະປ້າຍລັອກເອົ້າການດຳເນີນງານຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດໂດຍພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເທົ່ານັ້ນ.
ໂດຍພິຈາລະນາວ່າວຽກງານບຳລຸງຮັກສາອາດໃຊ້ເວລາດົນ, ເມື່ອວຽກງານເກີນໜຶ່ງກະ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຢືນຢັນກັບພະນັກງານກະວ່າແຫຼ່ງພະລັງງານໄດ້ຖືກລັອກແລ້ວຫຼືບໍ່, ແລະ ມອບກະແຈຂອງກ່ອງລັອກໃຫ້ກັບຫົວໜ້າຄົນຕໍ່ໄປ, ຜູ້ທີ່ຈະລັອກປ້າຍສ່ວນຕົວ ແລະ ກະແຈສ່ວນຕົວຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ອນທີ່ຈະຖອດກະແຈອອກ.
ເນື່ອງຈາກອຸປະກອນການຂົນສົ່ງທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ວຽກງານບຳລຸງຮັກສາຫຼາຍຢ່າງແມ່ນພະນັກງານບໍ່ສາມາດເຮັດສຳເລັດການຂົນສົ່ງພາຍໃນໄດ້, ມັກຈະຖືກສົ່ງຕໍ່ໃຫ້ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນ ຫຼື ບໍລິສັດຫຼັງການຂາຍທີ່ໄດ້ຮັບການແຕ່ງຕັ້ງ, ອັນນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫົວໜ້າ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາເພື່ອກຳນົດກິດຈະກຳທີ່ຕ້ອງປະຕິບັດ.ປ້າຍລັອກເອົ້າຂັ້ນຕອນ, ແລະຈຸດພະລັງງານທັງໝົດຂອງພະນັກງານຂົນສົ່ງຂອງໂຮງງານກະແຈຕ້ອງຮັບຜິດຊອບ, ຜູ້ຮັບເໝົາມີຄວາມຮັບຜິດຊອບພຽງແຕ່ການຕິດຕັ້ງກະແຈ ແລະ ປ້າຍສ່ວນຕົວຂອງຕົນເອງເທົ່ານັ້ນ.
ໃນຂະບວນການປະຕິບັດປ້າຍລັອກເອົ້າພະນັກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທຸກຄົນບໍ່ພຽງແຕ່ຄວນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງຂັ້ນຕອນຢ່າງເຂັ້ມງວດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມປອດໄພຂອງຄູ່ຮ່ວມງານເຮັດວຽກຄົນອື່ນໆ. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອພະນັກງານທຸກຄົນອອກຈາກການປະຕິບັດງານພາຍໃນຂອງອຸປະກອນຂົນສົ່ງ ແລະ ກະແຈຂອງພວກເຂົາຖືກຖອດອອກ, ພວກເຂົາພົບວ່າຍັງມີກະແຈສ່ວນຕົວຢູ່ທີ່ສະວິດລັອກ ຫຼື ກ່ອງລັອກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ຕິດຕໍ່ພະແນກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຫຼື ຜູ້ຄວບຄຸມຂອງຜູ້ຮັບເໝົາຕາມບັດສ່ວນຕົວເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທຸກຄົນປອດໄພ.
ໃນທ່າອ່ຽງຂອງລະບົບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຄວາມສະຫຼາດດ້ານການຂົນສົ່ງ, ຈະມີເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນຫຼາຍຂຶ້ນເລື້ອຍໆໃນສາງ. ເມື່ອເວົ້າເຖິງການປ້ອນອຸປະກອນເພື່ອການດຳເນີນງານ, ມັນບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ປະສົບການຂອງມະນຸດ ແລະ ຄວາມຮັບຮູ້ດ້ານຄວາມປອດໄພໄດ້. ມັນຈຳເປັນຕ້ອງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຂະບວນການປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ປອດໄພ ແລະປ້າຍລັອກເອົ້າຂະບວນການຢູ່ໃນສະຖານທີ່.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 25 ກັນຍາ 2021
