ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ເວັບໄຊທ໌ນີ້!
  • ເນອາຍ

ພິຈາລະນາເຖິງຄວາມຈຳເປັນຂອງການລັອກປ້າຍດ້ວຍກະແຈ

ມື້ນີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບກັບກໍລະນີອຸບັດຕິເຫດທີ່ໜ້າເສົ້າໃຈ: ໃນວັນທີ 26 ພະຈິກ 2025, ບໍລິສັດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໃນເມືອງຊາງຣາວ, ແຂວງຈຽງຊີ, ໄດ້ປະສົບອຸບັດຕິເຫດການບາດເຈັບທາງກົນຈັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເສຍຊີວິດ 1 ຄົນ. ເວລາປະມານ 3:50 ໂມງຂອງວັນທີ 26 ພະຈິກ, ໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານຂອງສາຍການຜະລິດອັດຕະໂນມັດຂອງບໍລິສັດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນແຫ່ງນີ້, ເນື່ອງຈາກການອຸດຕັນຂອງເຄື່ອງປະທັບຕາລຳດັບທີສອງ, ຫົວໜ້າທີມ Zhou ໄດ້ຕິດຕໍ່ຫາພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາ Jiang ເພື່ອສ້ອມແປງແມ່ພິມອຸປະກອນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດພາດຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, Jiang ໄດ້ດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ. ເວລາປະມານ 4:45 ໂມງ, ຫົວໜ້າທີມ Zhou ໄດ້ຕັ້ງຄ່າປຸ່ມສະວິດຢຸດສຸກເສີນທັງໝົດຂອງສາຍການຜະລິດຄືນໃໝ່ ແລະ ແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານ Zhou ບໍ່ໃຫ້ປິດປະຕູສາຍການຜະລິດລຳດັບທີ 2 ຫຼື ຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນຄືນໃໝ່. ເນື່ອງຈາກສຽງດັງຢູ່ບ່ອນເກີດເຫດ, Zhou ບໍ່ໄດ້ຍິນຢ່າງຊັດເຈນ ແລະ ຄິດຜິດວ່າຫົວໜ້າທີມກຳລັງຂໍໃຫ້ລາວປິດປະຕູອຸປະກອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໂດຍບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນວ່າພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາໄດ້ອອກຈາກພື້ນທີ່ອຸປະກອນແລ້ວຫຼືບໍ່, Zhou ໄດ້ປິດປະຕູສາຍການຜະລິດ ແລະ ກົດປຸ່ມຕັ້ງຄ່າໃໝ່ຂອງເຄື່ອງປະທັບຕາລຳດັບທີ 2 ເພື່ອຟື້ນຟູສາຍການຜະລິດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ແມ່ພິມເຄື່ອງປະທັບຕາລຳດັບທີ 2 ທີ່ຖືກສ້ອມແປງໂດຍ Jiang ຖືກເຄື່ອງປະທັບຕາເລີ່ມຕົ້ນການຕັ້ງຄ່າໃໝ່ທັບຈົນຕາຍ.
ໜຶ່ງໃນສາເຫດຫຼັກຂອງອຸບັດຕິເຫດຄັ້ງນີ້ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ "ການລັອກ/ແທັກອອກ". ຖ້າພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາ Jiang ໄດ້ຖອດໄຟຟ້າ ແລະ ລັອກອຸປະກອນກ່ອນເຂົ້າໄປບຳລຸງຮັກສາ, ແລະ ແຂວນປ້າຍບຳລຸງຮັກສາໄວ້ທີ່ປຸ່ມຕັ້ງຄ່າໃໝ່ຂອງອຸປະກອນ, ຜູ້ປະຕິບັດງານ Zhou ຈະບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນອຸປະກອນໄດ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ປົດລັອກແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ. ເມື່ອເຫັນປຸ່ມຕັ້ງຄ່າໃໝ່ທີ່ມີປ້າຍບຳລຸງຮັກສາ, Zhou ຈະໄດ້ຢືນຢັນກ່ອນວ່າພະນັກງານບຳລຸງຮັກສາ Jiang ໄດ້ອອກຈາກພື້ນທີ່ບຳລຸງຮັກສາແລ້ວຫຼືບໍ່, ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດຫຼີກລ່ຽງໂສກນາດຕະກຳນີ້ໄດ້."

SBL09-SBL10-2


ເວລາໂພສ: ວັນທີ 19 ພຶດສະພາ 2026