ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ເວັບໄຊທ໌ນີ້!
  • ເນອາຍ

ການອອກແບບເຄື່ອງຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຊ່ວຍປັບປຸງການຄຸ້ມຄອງກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພຂອງລັອກ/ແທັກ

ສະຖານທີ່ເຮັດວຽກໃນອຸດສາຫະກຳແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍກົດລະບຽບຂອງ OSHA, ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າກົດລະບຽບຈະຖືກປະຕິບັດຕາມສະເໝີ. ໃນຂະນະທີ່ການບາດເຈັບເກີດຂຶ້ນໃນຊັ້ນຜະລິດດ້ວຍຫຼາຍເຫດຜົນ, ໃນ 10 ກົດລະບຽບ OSHA ອັນດັບຕົ້ນໆທີ່ມັກຖືກລະເລີຍໃນສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກຳ, ມີສອງຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການອອກແບບເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງ:ການລັອກ/ແທັກອອກຂັ້ນຕອນ (LO/TO) ແລະ ການປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກ.

ລັອກ/ແທັກອອກຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງພະນັກງານຈາກການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ຫຼື ການປ່ອຍພະລັງງານອັນຕະລາຍໃນລະຫວ່າງກິດຈະກໍາການບໍລິການ ຫຼື ການບໍາລຸງຮັກສາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ, ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກຂ້າມ ຫຼື ຫຍໍ້, ແລະ ສິ່ງນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບ ຫຼື ເສຍຊີວິດໄດ້.

ລັອກ/ແທັກອອກຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງພະນັກງານຈາກການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ ຫຼື ການປ່ອຍພະລັງງານອັນຕະລາຍໃນລະຫວ່າງກິດຈະກໍາການບໍລິການ ຫຼື ການບໍາລຸງຮັກສາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍເຫດຜົນຫຼາຍຢ່າງ, ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກຂ້າມ ຫຼື ຫຍໍ້, ແລະ ສິ່ງນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບ ຫຼື ເສຍຊີວິດໄດ້.

ອີງຕາມ OSHA, ພະນັກງານສະຫະລັດສາມລ້ານຄົນໃຫ້ບໍລິການອຸປະກອນ, ແລະຄົນເຫຼົ່ານີ້ປະເຊີນກັບຄວາມສ່ຽງສູງສຸດຂອງການບາດເຈັບຖ້າການລັອກ/ແທັກອອກຂັ້ນຕອນຕ່າງໆບໍ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຕາມຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ອົງການລັດຖະບານກາງຄາດຄະເນວ່າການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ LO/TO (ຕາມທີ່ຄວບຄຸມໂດຍມາດຕະຖານ 29 CFR 1910) ປ້ອງກັນການເສຍຊີວິດປະມານ 120 ຄົນ ແລະ ການບາດເຈັບ 50,000 ຄົນໃນແຕ່ລະປີ. ການຂາດການປະຕິບັດຕາມນຳໄປສູ່ການສູນເສຍຊີວິດ ແລະ ການບາດເຈັບໂດຍກົງ: ການສຶກສາໜຶ່ງທີ່ດຳເນີນໂດຍ United Auto Workers (UAW) ພົບວ່າ 20% ຂອງການເສຍຊີວິດທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນບັນດາສະມາຊິກຂອງພວກເຂົາລະຫວ່າງປີ 1973 ແລະ 1995 (83 ຈາກ 414) ແມ່ນຍ້ອນຂັ້ນຕອນ LO/TO ທີ່ບໍ່ພຽງພໍໂດຍກົງ.

QQ截图20220727155430


ເວລາໂພສ: 27 ກໍລະກົດ 2022