ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ເວັບໄຊທ໌ນີ້!
  • ເຈົ້າ

ການສືບສວນອຸບັດຕິເຫດ Lockout/Tagout

ການສືບສວນອຸບັດຕິເຫດ Lockout/Tagout
Lockout/tagoutແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂໍ້ກໍານົດທໍາອິດທີ່ OSHA ບັງຄັບ, ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1990. ໄຟຟ້າlockout/tagoutກົດ​ລະ​ບຽບ​ໄດ້​ມີ​ຜົນ​ສັກ​ສິດ​ໃນ​ປີ 1990​, ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ພາກ​ສ່ວນ​ຂອງ Subpart S​.Lockout/tagoutການ​ຝຶກ​ອົບ​ຮົມ​ແມ່ນ​ໄດ້​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ໂຄນ​ສະ​ນາ​ໃນ​ທຸກ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ໃນ​ສະ​ຫະ​ລັດ​ອາ​ເມລິ​ກາ​.ພວກ ເຮົາ ທັງ ຫມົດ ໃນ ພາກ ສະ ຫນາມ ໄດ້ ມີ ການ ຝຶກ ອົບ ຮົມ ຊ ້ ໍ າ ກ່ຽວ ກັບ ການlockout/tagout. Lockout/tagoutມັກຈະເປັນຫົວຂໍ້ຂອງກອງປະຊຸມ tailgate ແລະການສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ດ້ານຄວາມປອດໄພ.ມັນອາດຈະເປັນທໍາມະຊາດຂອງມະນຸດທີ່ຈະໄດ້ຍິນບາງສິ່ງບາງຢ່າງເລື້ອຍໆແລະຈາກຫຼາຍແຫຼ່ງທີ່ພວກເຮົາໄປ autopilot ໃນບາງຄັ້ງ.ແທນທີ່ຈະຜ່ານຂັ້ນຕອນໂດຍເຈດຕະນາ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາທີ່ດີທີ່ສຸດອາດຈະບໍ່ຕີມັນຍາກເທົ່າທີ່ພວກເຮົາຄວນ.ກໍລະນີສຶກສາທີ່ແທ້ຈິງຕໍ່ໄປນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຈຸດນີ້.
ໂຄງ​ການ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ວຽກ​ງານ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໂດຍ​ຜູ້​ຮັບ​ເຫມົາ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຂອງ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ໃນ Midwest (ເຈົ້າພາບ).ວຽກງານດັ່ງກ່າວກ່ຽວຂ້ອງກັບສະວິດແຮງດັນກາງໃນອາຄານ ແລະ ສະຖານີຍ່ອຍພາຍນອກ.switchgear ແມ່ນຂອງມາດຕະຖານໂລຫະ-clad, drawout, ການອອກແບບ interrupter ສູນຍາກາດແລະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີເລີດ.switchgear ຍັງໄດ້ຖືກຫມາຍດ້ວຍເສັ້ນດຽວຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງເກຍ.
ພະນັກງານທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມໃນເຫດການໄດ້ຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດສະຫຼັບເກຍແລະກະຕຸກສູນຍາກາດໃນສ່ວນຂອງອຸປະກອນທີ່ໄດ້ຖືກລັອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແທັກອອກ, ທົດສອບແລະຮາກຖານ.ວຽກງານໃນພາກສ່ວນນີ້ຂອງ switchgear ໄດ້ດໍາເນີນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສໍາລັບສອງສາມມື້.ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຮັບເຫມົາອື່ນໆໄດ້ຂໍໃຫ້ຄົນງານທໍາຄວາມສະອາດແລະທົດສອບຫ້ອງຕັດວົງຈອນທີ່ບໍ່ມີຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຕົ້ນສະບັບຂອງອຸປະກອນທີ່ຈະຮັກສາ.ບໍລິສັດເຈົ້າພາບທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໄດ້ອະນຸມັດການເພີ່ມຫ້ອງ breaker ວົງຈອນນີ້ເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່.ເຊລເບຣກເກີແມ່ນໄປຫາລົດເບຣກເກີ້ລົດເມ ທີ່ໄດ້ເສື່ອມລົງໃນຕອນແລງກ່ອນໜ້ານີ້ ແຕ່ໄດ້ກັບມາໃຫ້ບໍລິການແລ້ວ.

8


ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 03-03-2022